标致308S怎么

2019-10-08 21:34

  法国车设计比其他系车更人性化、储物空间、还是中控台设计特别好、中控台用料也好但不像其他车用的皮子包起来的 这车用的是按上去软软的一个材质

  #空间前排坐人空间够用 后排有点小 上下车不方便 体格大的坐在后面累毕竟着两厢车都这样 理解了、白小俎开奖最快结果

  #外观我就喜欢两厢车 但这车最吸引我的就是尾灯 晚上亮了就是三道棱。漂亮

  #油耗 磨合期间,开了170多公里,当前油耗7.1,还是比较省油的。 #动力 1.6的动力很富有激情,起步轻盈,当保持在1800-2000转时,提速非常舒服,超车更是没有什么问题,不过在磨合期就中,还不敢激烈驾驶。 #性价比 这个车子的性价比问题,仁者见仁,智者见智,既然自己买了它,就代表着认同它的性价比。 #配置 全系标配了前排安全气囊、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、外后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤等。配置方面还是比较厚道的,同样的也比较实用。 #操控 方向盘手感很好,会速度提高而加重,变线也比较稳定,转向也很精准

  #油耗 7.8的油耗,我还是很满意,平时主要是在拥挤的市区跑的多,所以油耗肯定低不了。 #动力 1.2的发动机,我觉得家用足够了,起步时多踩点油门,不肉的,高速跑个120很轻松,毕竟是带T的涡轮增压发动机。 #性价比 在十几万价位的车子中,选择性还是蛮大的。经过一番对比,还是觉得标致308s是最划算的,空间大、安全性高、用料足。 #配置 在这个系列中虽然是低配的,但是很多配置很适合家用,比如主副安全气囊、发动机防盗、ESP、后雨刷器、雾灯、日间行车灯等等,给人一种很人性化的感觉。 #操控 308s的操控性能不错,稳定性很好。底盘特别扎实,方向盘的力度也很

  #油耗 目前也就上下班开开,开的不太多,但是还是比较满意,油耗大概百公里9.7左右,而且现在还是在磨合期! #动力 1.2T加速感不错很有推背感,后程的提速很给力,提速换挡很快1800转就能换挡。 #性价比 这个东西仁者见仁,智者见智的吧,不管是多便宜的东西总会有人觉得贵,关键还是看这部车是否适合自己吧。反正我是觉得还好,它的外形、内饰、动力、操控、舒适性等各项性能都满足我对于汽车的需求,所以我觉得挺满意的。 #配置 安全性和人性化做的很厚道,例如温度分区控制、蓝牙电话、后视镜加热、ESP等配置都有,而且实用性都比较高。 #操控 我最喜欢的是这个

  #油耗 油耗方面通过这段时间,基本上控制在8.7个左右,觉得挺满意,对新手的我来说还是相当的好啊,不算费油,虽然是三缸发动机。 #动力 1.2T的动力怎么说呢,刚开始可能能没有自己想象中那么好,不过加速的时候很充沛,转弯的时候开起来也是比较稳,不敢开的太快,我只能说日常行驶还是够用。 #性价比 我是感觉挺不错的,车辆配置丰富,性能出色,整体操控感受也比较好,反正我买了就不后悔。 #配置 308S安全配置还是挺齐全的,ESP、安全气囊、1600兆帕车身结构,安全配置很厚道,搭载的STT自动启停系统实用性高,只是这个配置我还用的不是很习惯。 #操控 法系车的

  #油耗 目前行驶884公里,综合油耗6.5L。(补充)油耗很满意,车排量是1.6T的,现在还没有磨合出来经常跑市区和高速,这个油耗是可以接受的。 #动力 1.6T的动力很富有激情,起步轻盈 提速非常舒服,超车更是没有什么问题,不过在磨合期就中,过了应该更低 #性价比 很多人说不值,但我觉得性价比挺好啊 配置应有尽有,不比中级车差 #配置 挺适合家用的一款车,许多人性化配置,很满意 #操控 方向盘手感很好,多功能轻巧灵活,转向准确毫不含糊,底盘韧性很好,80码过急弯算游刃有余。 #空间 前排不错,不过后排,腿部局促,不适合长途,后备箱表现很给很是力,出游什

  #油耗 目前新车跑了300多公里,还在磨合当中,显示油耗在7,不过我大多数跑的都是郊区,在自己接受范围之内吧。 #动力 1.2T动力、输出线性让人眼前一亮,涡轮方面虽然介入时机不如1.6T那么早,但也绝无顿挫,非常平顺。 #性价比 性价比比较一般啦,价格当然是越低越好,太高的话还是不要的吧,不过我已经买了,价格不要降才好。 #配置 中控台看上去好,其实不好用,反应速度不满意。应该有所加强。 #操控 多功能方向盘轻巧灵活,转向准确毫不含糊,底盘韧性很好,80码过急弯算游刃有余。 #空间 一个人用的车,还好这车平时也就我自己开开,等成家以后小孩不大也能用,后

  #油耗 由于我和老婆工作距离所住城市有200多公里,我考虑买油耗低环保的车。现在油耗真的跟开车习惯关系很大。本人媳妇开车加速和刹车使用比较频繁,油耗在7.5左右。我使用时油耗基本能在6.5以内,全程1100公里平均在6.9左右,同级别同动力参数车里算是非常省油的。注:我俩还没跑高速回过单位呢,沈阳也应该算全国堵车前十名城市,在市区和城市边缘(小景区、超市、电影院等)跑到这个油耗,我非常满意。 #动力 1.2t如果想最求跟别的小车飙车还是不太现实的,跟高尔夫的1.4t比动力基本相当,油耗的确有优势。 #性价比 从油耗和环保来看长期性价比算是有一些心里安慰,

  #油耗 目前新车跑了800多公里,还在磨合当中,显示油耗在9.2,不过我大多数跑的都是市区,在自己接受范围之内吧。 #动力 1.2T动力、输出线性让人眼前一亮,涡轮方面虽然介入时机不如1.6T那么早,但也绝无顿挫,非常平顺。 #性价比 怎么说呢,你爱它的话怎么都感觉合适,你不爱它的话白给你都没用,很多人可能认为不值,但我觉得自己喜欢就好。 #配置 挺适合家用的一款车,许多人性化配置,车窗防夹手、后视镜加热、上坡辅助、STT自动启停等让人感觉很人性化。 #操控 多功能轻巧灵活,转向准确毫不含糊,底盘韧性很好,80码过急弯算游刃有余。 #空间 前排不错,不过

  #油耗 这个也属见仁见智了吧,还得看驾驶者的驾驶习惯,我由于经常开着空调在车内挂机油耗比较高,平均在9.1个左右,感觉还行。 #动力 1.2T的动力感觉家用完全够了,高速跑140公里还很稳,转速也不高,而且油门很讨人喜,间隙较深,给脚大油门,变速箱很快就会降档,有推背感,转速指针很快逼近红线,感官上小有刺激! #性价比 目前优惠力度还可以,估计还有下降的空间,不过早买早开心了,买到一辆自己喜欢的车也不容易。 #配置 308S的外设多了日渐行车灯,配置还是算厚道。 #操控 308S的操控感挺好的,转向精准,底盘扎实,小小的方向盘手感很好,而且车小,市区内钻

  #油耗 因为车子才买了10天,开了1290公里,行车电脑记录平均油耗6.7个 #动力 1.6T的动力让人比较满意,源源不断的输出,超车、提速都比较有信心。 #性价比 外型漂亮,操控指向精准,配置很丰富,动力相比与原来开的SUV好太多,性价比非常满意。 #配置 还是很厚道的 只是个别地方觉得不太合心意,但是同等价格的车里数一数二的配置。 #操控 操控起来挺舒服 指向比较清晰,方向没有空量!在市区或者高速都可以轻松自如地操控 #空间 前排空间还可以,后排空间有些小了,典型的紧凑车型 两厢车就这样了。买这个车主要考虑自己开 #外观 时尚动感,前脸虽说没有大嘴

  #养护 近期去4S店做了第三次保养,更换了涡轮调节电磁阀真空管(厂家统一索赔件)、制动真空取气管、各种密封圈还有机油机滤,花了材料费340元、工时费240元(工时费好贵)。保养过程花了3个小时,大部分时间在更换涡轮调节电磁阀真空管,机器盖打开、发动机底护板打开后拆很多零件才能把真空管安进去,更换目的是为了排除高温涡轮可能导致管体自燃的隐患,因为出厂时的真空管外壁没有隔热层,新安装的带有隔热层。保养详单见图 #服务 开始服务质量还行,做完保养项目后,维修人员带我去路上试车,因为更换的这个管子如果有问题会出现发动机噪音和涡轮失灵的情况,我们大概开了两三公里吧

  #不满意 价格降价太快,车型这么长时间了,已经优惠很大了,对于最早买车的车主来说,有点不划算。 #满意 整车外形和内饰比较运动时尚,底盘扎实稳定,操控性非常的不错,适合年轻人。 #总评 提车这么久了,一直都没来好好地跟大家聊聊车子的情况。买车的时候其实没有想那么多,看着喜欢,然后价格合适就决定买了,说实在的,当时看的车真不在少数,什么高尔夫、福克斯这些都没有放过,也有去店里试驾过,车子看来看去的,感觉最喜欢的还是308S,所以就决定买了。当时订车的时候,网上各种测评数据也看了不少,再加上试驾的时候,确实感觉如传言说的一样,涡轮介入很快,动力输出不仅迅速而

  #油耗 预期范围内,新车上牌后就跑了一趟高速,油耗6.3L/100km,后来市区偏多升到9.3(空调基本没关过),但是很满意了,毕竟动力在这。 #动力 1.6T的发动机很强劲,无论是起步、低速超车、高速超车动力都是随叫随到,动力真心觉得不错。 #性价比 优惠之后的价格还可以吧,顶配的配置真的很高,像胎压监测、自动泊车、并线辅助等高科技装备真的很难再同级别车中找出,以现在的价格入手一辆顶配的车系我还是相当满意的。 #配置 当初购买顶配就是它的各项配置,并线辅助、倒车影像、电动座椅、一键启动、自动泊车、胎压监测等全部到位,很难再找出一款同级别配置的车出来了

  #油耗 个人开车比较费油,听他们说有些人油耗开到7个左右,不过我的一直是8.7左右,也觉得还好啦,既然入手了小钢炮估计也没多少人计较那点油耗吧。 #动力 1.6T的动力很强劲,加速真的爽爆啊,起步后只要给油提速很快,那快感和推背感简直杠杠的,而且可能是车小的原因,左右穿梭十分自如。 #性价比 小八的各项配置在同级车中占有明显的优势,操控性和安全性都做的很好,再加上现在的优惠力度,个人觉得这个价格买到顶配的车型我觉得还是很满意的。 #配置 顶配啥都有,增加的自动泊车、并线辅助等功能特别适合我这样的新手。 #操控 方向盘一如既往的灵敏,而且小巧十分容易操作,

  #油耗 油耗在8.5,我基本上还是满意的,虽然跟官方数据有差距,不过,对于一款带T的动力来说,已经很好了。 #动力 1.6T的动力,觉得加速和起步很好,油门响应也比较及时,胎噪控制不错。 #性价比 对于新上市车型来说,谈其性价比有点勉为其难,不过我需求的东西,各方面都做的很到位,配合很齐全,我很满意。 #配置 配置还是比较丰富,基本配置都有,觉得还可以,像一键启动、定速巡航、启停系统都有,自动泊车也有了,在同级别中还是很占优势的。 #操控 方向盘小巧,精致,有乐趣!转向不费力且精准,有驾驶乐趣在其中,再配合全景天幕,是种享受,当然烈日当头照的天气还是关上

  #最满意作为一款在欧洲定位对标高尔夫的名车在国内完全没有了与大众对抗的实力,其实这款车的油耗和操控包括内饰是不输给大众高尔夫的,个人认为还是定位和价格因素吧。

  小钢炮级别的车子,外形运动时尚,动力强劲油耗低,虽然是三杠车,但是动力方面还是不错的,平顺给力主要省油省心省钱,做工精细,比较不错的一款合资品牌汽车

  优点洲年度车型果然名不虚传,极光蓝在一众黑白双煞里面非常特别,两厢车也能这么好看,墙都不扶就服法系设计!还有隔音也做的很好,虽然是三缸机,完全不影响。缺点配置,没有倒车雷达没有导航没有侧气囊这个价位就不应该了。外观看过GT版,看得我都快哭了,太好看了!tt533天线宝宝论坛308S也是欧洲原车型没改动的,很喜欢这个线条。内饰没有过多的按键,很简洁,就是要这样嘛!我的style,仪表盘也是很简洁的风格,座椅虽然是织物,但是皮的这个季节就太热了。空间基本就我一个人开车所以感受不到大家后排所谓的局促,后备箱还是蛮大的,就是储物空间不够。配置没有倒车雷达没有导航没有侧气囊这个价位就不

  标志308s这款小两厢车还是非常精致耐看的同时操控性也非常不错底盘虽然是扭力梁但是调教的很不错给人很扎实的感觉个人觉得和高尔夫可以一拼就是不大保值

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